砂當(dāng)量試驗儀,電動砂當(dāng)量儀規(guī)程

砂當(dāng)量試驗儀,電動砂當(dāng)量儀
規(guī)程

砂當(dāng)量試驗儀,電動砂當(dāng)量儀
由北京中科路達(dá)試驗儀器有限公司生產(chǎn)，符合國家標(biāo)準(zhǔn)，使用穩(wěn)定，精度高，現(xiàn)已廣泛裝備于各質(zhì)檢中心,大學(xué)院校,施工單位,是檢測此參數(shù)的理想產(chǎn)品。
砂當(dāng)量試驗儀,電動砂當(dāng)量儀
型號: SD-2型
砂當(dāng)量試驗儀,電動砂當(dāng)量儀是根據(jù)國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（』TJ058—2000）中（T0334—1994）細(xì)集料砂當(dāng)量試驗規(guī)程要求設(shè)計的產(chǎn)品，適用于瀝青混合料及水泥混凝土，用天然砂＼人工砂＼石屑，其集料zui大粒徑不超過4.75mm，測定細(xì)集料中所含的粘性土或雜質(zhì)的含量，以評定集料的潔凈程度。

 
 
砂當(dāng)量試驗儀,電動砂當(dāng)量儀技術(shù)參數(shù)：
（1） 額定電壓：220V±10％50HZ
（2） 額定功率：180W
（3） 震蕩頻率：180次／分
（4） 振幅：203mm
（5） 自控定時：30S／次
（6） 外形尺寸：560X320X360mm
（7） 試筒內(nèi)徑：32±0.25mm高度：420±0.25mm
（8） 沖洗管外徑：6±0.5mm內(nèi)徑：4±0.2mm
 

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趙陽：
（2）力學(xué)性質(zhì)
各力學(xué)性質(zhì)的定義及力學(xué)性質(zhì)的內(nèi)容：路用粗集料的力學(xué)性質(zhì)主要指抗壓碎能力和磨耗性兩大指標(biāo)，當(dāng)粗集料用于表層路面時，還涉及磨光值、磨耗值、和沖擊值等指標(biāo)。
壓碎值：是指在連續(xù)施加荷載的試驗條件下，集料抵抗壓碎的能力，以此來評價路用粗集料的相對承載能力。
磨耗性：是評價集料抵抗撞擊、摩擦作用的能力。即通過洛杉磯磨耗儀，在一定條件下待測集料經(jīng)受撞擊、摩擦考驗，檢測出集料受綜合作用后形成的小于一定粒徑的質(zhì)量占原試樣質(zhì)量的百分率，以此作為磨耗性評價結(jié)果。
沖擊值：車輛高速行駛過程中急制動或車輛產(chǎn)生顛簸時，都可能對路面產(chǎn)生沖擊作用，集料抵抗連續(xù)重復(fù)沖擊荷載作用的性能稱為沖擊韌性。集料的沖擊韌性采用集料沖擊值表示。沖擊值越小，表示集料的抗沖擊性能越好。
磨耗值：采用磨耗值指標(biāo)評定表層路面中的集料抵抗車輪磨耗的能力，磨耗值越小，集料抗磨耗性能越好。
磨光值：路用集料在使用過程中不僅要表現(xiàn)出較高的承載能力，而且還要有較高的耐磨光性，以滿足長期使用時高速行駛車輛對路面抗滑性的要求，用集料的磨光值表示。磨光值越高，抗滑性越好。
a壓碎試驗：
壓碎值試驗的目的：集料壓碎值用于衡量石料在逐漸增加的荷載下抵抗壓碎的能力，是衡量石料力學(xué)性質(zhì)的指標(biāo)，以評定其在公路工程中的適用性。
兩種適用不同目的壓碎試驗操作區(qū)別：①采用石料規(guī)格不同；水泥砼用粗集料壓碎值試驗中，采用10mm-20mm的顆粒作為標(biāo)準(zhǔn)試樣，瀝青路面用粗集料壓碎值試驗中，采用13.2mm-16mm的顆粒作為標(biāo)準(zhǔn)試樣。②裝料不同；水泥砼用粗集料壓碎值試驗中，將試樣分兩層裝入，每層將筒在地面10mm圓鋼筋上左右交替顛擊25下；瀝青路面用試驗中，將石料分三層倒入量筒，每層用金屬棒的半球面端從石料表面上約50mm的高度處自由下落均勻夯擊25次。③加荷方式不同；水泥砼用試驗中，3min-5min內(nèi)均勻加荷到200KN，穩(wěn)壓5s后卸載；瀝青路面用試驗中，均勻施加荷載到10min時達(dá)到總荷載400KN，立即卸載。
新的集料試驗規(guī)程中，把水泥砼用粗集料壓碎值試驗取消了，用瀝青路面用粗集料壓碎值試驗做為粗集料的壓碎值試驗，適用于水泥砼和瀝青路面。試驗用石料規(guī)格改為9.5mm-13.2mm的顆粒。
試驗結(jié)果的含義：水泥砼用粗集料壓碎值試驗

砂當(dāng)量試驗儀,電動砂當(dāng)量儀
的參數(shù)符合國家部門標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,各項參數(shù)都達(dá)到要求，誤差小,具有產(chǎn)品可靠，售后有保障等特點，是采購的理想對象

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